• 42ft long keel yacht 再建から長距離クルージングへ

    【航海計画 08-3】奄美大島から大阪・淡輪への航海

    【Cruising Plan 08-3】Amami-Oshima to Tannowa, Osaka 第5レグは奄美大島から屋久島まで145マイル、第6レグは屋久島から土佐清水まで190マイル、最終第7レグは土佐清水から …

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    【航海計画 08-2】宮古島から奄美大島への航海

    【Cruising Plan 08-2】Miyako-jima to Amami-oshima 第3レグは宮古島から沖縄まで160マイル、第4レグは沖縄から奄美大島まで180マイル。 The 3rd leg is fro …

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    【航海計画 08-1】スービックから宮古島への航海

    【Cruising Plan 08-1】Subic, Philippines to Miyako-jima スービックから日本最西端の与那国島を見て、石垣島までの710マイルを第1レグとして8日間の長距離クルージング。台 …

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    【航海計画 08】フィリピンから日本への航海

    【Cruising Plan 08】Subic, Philippines to Osaka, Japan さて、そろそろフィリピン・スービックから日本の大阪までの長距離航海を具体的に組み立ててみたい。外国船籍のヨットが日 …

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    【航海計画 07】フィリピン・セブ〜パラオ

    【Cruising Plan 07】Cebu, Philippines to Palau ヨット勇魚の修理を行なっているフィリピン・セブから690マイル東にパラオは位置する。夏場(7月〜9月)は東からの貿易風ではなく、南 …

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    【航海計画 05】南シナ海横断 スービック〜カンボジア・シアヌークビル

    【Cruising Plan 05】South China Sea to Sihanouk Ville, Cambodia セブでの勇魚の修理を中断して、カンボジア・シアヌークビル港に来ている。ここにはもう20年ほど前に …

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    第35話 WEEK60 2023/2/27

    内装仕上げ Story-35 WEEK60 2023/2/27 Finishing interior 再度セブに来て3週目、ずっと天気が悪く70%くらい雨の日が続く。腕の良い大工も休みがちで、シップヤードの活気が少しなく …

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    第34話 WEEK59 2023/2/20

    ふたたび海面へ Story-34 WEEK59 2023/2/20 Floating again 船底の修理と塗装を終え、プロペラと犠牲亜鉛を取り付けて全ての準備が整った。 2/21夜の満潮時に勇魚は再び海に浮かんだ。 …

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    第33話 WEEK58 2023/2/13

    デッキと内装の仕上げ Story-34 WEEK58 2023/2/13 Finishing works for deck and interiors 一時帰国を挟んで再びセブ・カーメンのシップヤードに戻った。3週間の予 …

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