• 42ft long keel yacht 再建から長距離クルージングへ

    デッキフィッティングスとハル塗装は続く

    Story-39 WEEK64 2023/10/23 Deck Fittings and Hull Painting Continued

    今回の修理を始めて3週目、ハルの塗装は続く。スターボード側を含めて、あと約3週間の工程。監督不在となるが、2人の塗装工に作業を続けてもらうことにした。

    Three weeks have passed. Hull painting is on going. It will take 3 weeks more to complete for both sides of the Isana. Although I won’t be here, two skilled painters will continue the works.

    ポート側にハルの塗装は続く、この後もう1回白いエポキシプライマー後、不陸修理してエポキシトップコートを2層で仕上げ、はたして仕上げの色は??

    Painting at port side hull is continued. On more white color epoxy primer will be applied then again repair of depression. The final 2 layers of epoy top coat will be followd. Can you imagine what is the color will be.

    マストのスタンディングリギンを支える両舷3つづつのアイとスタンションの取り付け、少しヨットらしさが戻ってきた。

    3 Eyes at each side  for standing riggin for mast  and stantions have been re-installed. It looks like Yacht. 

    マストステップの取り付け、8本の10mmステンレスボルトで縫った。キャビン内もしっかりと固定。

    A mast step fixed with 8 nos of 10mm dia. stainless steel bolts. A support pole inside cabin is also firmly fixed.

    アッパーキャビン、内装をどのように仕上げていくのかは今後考えるとして、とにかく両サイドの扉、窓や天井ハッチ、ラットや電気系統のスイッチ盤など、航海に必要装備の完成を目指そう。

    The final finishing of upper cabin interiors will be reconsider in due course. At least doors at both sides, windows, a hatch at ceiling, steeling wheel and electrical swich board are more essential for start sailing.


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