• 42ft long keel yacht 再建から長距離クルージングへ

    進捗 40% エンジン再始動

    (Story-20 WEEK14-18 2020/3/2 – 2020/4/4   Progress 40% Engine re-started) 

    内装の骨格はほぼできたが、仕上げには相応の時間が掛かる見込み。WEEK03で取り出したヤンマーのエンジン4JH2E、オーダーしていたパーツが届いた。地元メカニック、マーロンにオーバーホールを依頼して、いよいよエンジン再組み立て。

    中国武漢から全世界を震撼させたコロナ、フィリピンでも話題になることが多くなっていたが、この後大きく影響を受けることになるとは、この頃には予期できなかった。

    Basic structures of cabin interiors had been completed, but it might take long time for finishing works. Engine parts of Yanmar 4JH2E had been delivered after removed at WEEK03. The engine re-assembling commenced at Marlon’s workshop.

    COVIT-19 spread from Wuhan, China to all over the world would seriously affect restoration work later on.

    フォアキャビン、ギャレーや冷蔵庫のスペースが確保された

    Spaces for galley and a refrigerator were secured.

    スターンキャビン、側壁と床ができた

    Side wall and floor at a stern cabin were completed. 

    オーダーしていたヤンマーエンジン4JH2Eの純正交換パーツが届いた

    106,000ペソ (約24万円)

    Genuine parts of Yanmar 4JH2E deliverd. P106,000 (US$ 2,000).

    新旧オルタネーター、8,000ペソ(約1万8千円)

    Alternators, old and new : P8,000 (US$150)

    地元メカニック、マーロンのワークショップ(民家の庭先)で組み上がったエンジン

    The engine reassembled at Marlon’s workshop (garden space of rental house)

    エンジン試運転、唸りをあげて勢いよく冷却水を噴出
    A movie for test run of the engine. The engine run well with noisy sound of cooling water discharge.

    オーバーホールが完了したエンジン、ヤンマー指定の塗料(HOSNY NO.72 YANMER BRONZE)でスプレーすると新品のエンジンのような趣に

    Overhauled engine was painted with HOSNY NO.72 YANMER BRONZE, looking like a brand new engine.

    冷蔵庫と電子レンジを購入

    A refrigerator and a microwave been purchased.

    フォクスルを仕上げ中

    Finishing works at a fore castle.

    逆浸透膜による造水機で作った真水を貯めるタンク

    A pure water tank connected with PUR water maker.

    バウのヘッドに取る付けるホールディングタンク

    A holding tank at bow head

    ステンレスの棒と板でマストに登るステップを作成中、手作業で器用に棒と板を曲げてマストにフィットするよう工作する驚きの技術

    Steps for climbing mast were made by stainless steel bars and plates. It is amazing technique to bend bars and plates to fit curve of mast by hand craft.


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