• 42ft long keel yacht 再建から長距離クルージングへ

    内装全撤去完了

    (Story-17 WEEK04  2019/12/23  All interiors demolition completed ) 

    フィリピンはカトリック教徒の国、クリスマスを盛大に祝う。毎年9月になるとクリスマスモードに切り替わり、12月中旬から1月のニューイヤーデイまで仕事にならない。そのクリスマスを挟んで、ヨット再建開始から約1ヶ月、船の内部は綺麗になった。ハルのFRPの状態も確認できた。問題なさそう。

    Philippines people celebrate Christmas of which season starts in September and almost no work in mid December to New Year Day. A month had passed through Christmas season after restoration works started, all interiors were taken out and made hull FRP surface clean, so that condition of hull been checked and confirmed OK. 

    バウからスターン方向:フォアキャビンの下部、キールの真上には500リットルの清水タンクが鎮座

    A view from bow to stern. A 500 liters water tank sitting at the center of fore cabin just above a keel.

    綺麗になったバウ:スルーハルが6つあった

    6 through hulls can be seen.

    スターンキャビンからエンジンルーム:プロペラシャフトがエンジンに繋がる

    A view from stern cabin to engine room. A propel shaft is connected with an engine.

    スターンキャビンからセンターコックピット:スターンとバウの隔壁はこのまま利用

    A view from stern cabin to center cockpit. 2 bulkheads at a center cockpit will be remained as they are.

    エンジンルーム:深いビルジ溜まりに全てのビルジが流下するように計画。

    An engine room. All bilge flows be down to a deep bilge deposit at the engine room.

    内装が無くなり軽くなったヨット

    After removal of interiors, the yacht was very light weight.


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