ドライドッキング3週目。ハルの清掃は干潮時を狙って2人の作業員がグランダーで積年の塗装を除去する作業。ほぼ除去完了したが、当初予定の3週間では終わらなかった。スルーハルの変更作業を進めながら、速度計、水深計センサー用のスルーハルを付け替えた。
3rd week of dry docking. Hull cleaning has been substantially completed by 2 labors with electrical grinders during low tide. A throgh hull for speed and depth sensors has been replaced.
ハルの塗装除去はほぼ完了
もう1週間作業を延長して、ハルやスルーハルの作業を進め、その後は来年2月中旬まで上架して完全に乾燥させることにした。
Paint removal of hull has been almost completed.
The works for full cleaning and throgh hull will be continued one more week, then the Isana will be on the cradle untill mid February 2023 to make completely dried.
10日前にオーダーしたスクリュープロペラができた
A new propeller which was orderd 10 days ago has been delivered.
エンジンルームには、水深計のセンサー用スルーハルがあり、今回はGARMINの水深、速度デュアルモードセンサーをこのスルーハルに取り付ける
A GARMIN depth and speed dual mode sensor will be installed to a through hull for speed sensor previously.
キャビン内装の最後の大仕事、スターンキャビン寝室とヘッドのドア製作開始
ラワン材を使って上部はラウンド形状
A remaining big job for interiors is to make doors for stern cabin bed room and haad. Round head shaped doors fabrication has been started.