内装の仕上げ、艤装品の取り付けなど
Story-59 WEEK98 2025/1/13 – 18 Interior finishing and Fittings
また、新しい年を迎えた。思えば2019年末から修理を開始して、新型コロナによる中断など色々あったが、足掛け7年目となる。こんなにも時間と費用が掛かるとは想定していなかったが、ヨットを学ぶ貴重な体験となっていることは間違いない。近年はコストを抑える意味でも、自分で作業することが増えており、うまくできた時はまた嬉しいものである。
We welcome new year 2025. Stating repair of Isana since 2019 year end, it has been 7 years so far during which even there was Covit-19 forcing suspension for some period, however it has been good time to know about yacht. Recently, doing the repair works by myself for cost saving reasons and feeling satisfied when achieving good works.
シップヤードには、新たに多くの船が入港していて、ヤードの大工や塗装工、あらゆる職種のワーカーは忙しくアサインされている。今回は以前から担当してくれている大工一人を4週間お願いした。
A lot of yachts are in the shipyard. Carpenters, painters, and other workers are busy to work. A carpenter who has been working for my yacht was assigned for 4 weeks.
まだ、船内の内装作業が終わらないが、船内各所のマットレスのカバー縫製を下請け契約した。上からバウキャビン、メインキャビン、そしてスターンキャビンのマットレス。埃まみれで、至るところがほつれている。中身のマットレス部分を洗濯して、新たにカバーを縫製する。サイズも多分、微妙に違っているはず。
Sub-contract for interior mattress has been made even though the interior works are on going. The mattress for a bow cabin, a making cabin and a stern cabin have been dirty and frayed. Washing and re-using internal mattress with new fabric covers. The actual sizes may differ from the original sizes.
バウキャビンから後方を見る。全長は1.8mほどあるので、体を伸ばして眠ることができる。２人が横たわるには十分なスペースか。
A view for bow cabin. As 1.8m long cabin space, it may be possible to lay down and sleep with sufficient room for 2 persons.
キャビンドア、バウヘッドのシンク、舵輪などニス仕上げのため、シーラー塗布。
As for burnish finishing for cabin doors, a sink at bow head and steering wheel, first sealer has been applied.
第2ウインチを設置。ウインチハンドルが、アッパーキャビンの外壁と干渉しないように角度を持たせて設置した。中々いい仕事！
Secondary winch has been fixed with slanting due to not touching a winch handle with side wall of the upper cabin. It seems good job!
